变速箱型号一览表大全及优缺点
1 、变速箱型号众多，不同型号优缺点各异 。常见的有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单 ，成本低 ，传动效率高，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累，且新手容易熄火。
2 、- 换挡迅速是其一大优势 ，通过两套离合器交替工作 ，能在极短时间内完成换挡动作，使车辆动力衔接紧密，驾驶起来有较好的加速感和操控乐趣 。成本相对较低也是其特点之一 ，这使得一些中低端车型也能配备DCT变速箱 ，提升车辆的性能表现 。
3、油耗低：CVT变速器通过连续可变的传动比，使发动机始终保持在最合适的转速区间 ，降低了油耗。驾驶平顺：CVT变速器换挡过程无顿挫感 ，驾驶体验平顺 。体积小 、重量轻：CVT变速器的结构相对简单，体积小 、重量轻 ，有利于降低车辆整备质量 。
4、DCT换挡速度快 ，传动效率高，油耗较低。但早期产品顿挫感明显 ，耐用性有待提高。选择变速箱时 ，若追求操控乐趣、预算有限且驾驶技术好，手动变速箱是不错的选择 。注重舒适性 、可靠性 ，对价格不敏感 ，AT更合适 。日常城市通勤，追求平顺与低油耗，CVT较为理想。喜欢激烈驾驶 ，追求换挡速度 ，DCT值得考虑 。
大众车型变速箱都是什么型号
大众车型中，dq200变速箱被广泛应用于多款热门车型 ，例如速腾2T 、速腾4T、朗逸 、斯柯达以及宝来4T等 。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例 ，这款车型凭借其出色的设计和性能，在市场上广受欢迎。其车身尺寸为长4670mm 、宽1806mm、高1474mm ，轴距达到2688mm ，油箱容积为51L 。
G变速箱：大众旗下的09G变速箱也有两种类型，分别是AQ250和AQ160 。其中 ，AQ250变速箱适用于功率更高的汽车型号 ，例如迈腾等车型。这种变速箱能够承受更大的扭矩和功率输出，确保车辆在高负荷下的稳定运行 。手动变速箱：对于喜欢手动驾驶乐趣的消费者 ，大众提供了MQ系列变速箱 ，包括MQ100 、MQ200等型号 。
大众的DSG变速箱广泛应用于多款车型，包括上海大众Polo 、桑塔纳、朗逸 、凌渡 、帕萨特以及迈腾等。这款DSG变速箱是大众品牌的直接换挡变速器，也被称作PowerShift 。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例 ，其车身尺寸长宽高分别为4670mm、1806mm 、1474mm ，轴距达到2688mm，油箱容积为51L 。
变速箱型号选择怎么选,优缺点有哪些
变速箱型号的选择要综合多方面因素考量。不同变速箱型号各有特点 ，需结合车辆用途 、驾驶习惯等来决定。常见的变速箱型号有手动变速箱、自动变速箱（如AT、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单 ，成本低，维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，但在城市拥堵路况驾驶会比较累 。
技术成熟，稳定性强（尤其爱信6AT 、采埃孚8AT等品牌型号）； 换挡平顺 ，能承受大扭矩 ，适合大排量或性能车； 耐用性好，适合长期使用。缺点：结构复杂 ，成本较高； 传动效率略低 ，油耗可能稍高 。适合人群：追求舒适性、稳定性的家用车用户，或对动力有要求的性能车爱好者 。
双离合变速箱换挡迅速，传动效率高 ，能提供较好的驾驶体验。不过在低速时可能会有顿挫感 ，散热和可靠性方面也存在一定挑战 。变速箱的优缺点因类型不同而有别 。手动变速箱优点明显，结构简单使得成本不高 ，维修起来也轻松容易。
型号选择要综合工况 、车辆用途等考量 。有些型号传动效率高 ，能降低油耗，动力传递更直接高效；部分型号换挡平顺性出色 ，驾驶体验佳 。但也有缺点 ，比如某些型号在重载频繁换挡时可能耐久性稍显不足；还有些型号可能在特定工况下换挡逻辑不够智能，需要驾驶员更熟练操作。
法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异 。具体而言 ，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M ，而12JS180则为1800N·M 。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J ”和“S ”分别代表机械式和双中间轴结构。
两款变速箱虽同属法士特12档系列 ，但最大输入扭矩不同 ，12JSD160T最大输入扭矩为1600N.m，12JS180T最大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异 ，设计和制造标准可能不同。从配件角度看 ，部分结构和功能相同的配件可能通用 。
不一样 。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N 。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械 ，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年 ，和前面的11是一个意思，代表输入转矩 ，在10到100年前 ，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M 。
法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主 、副箱组合式设计，带前置副箱 ，主箱手操纵 ，前，后副箱操纵。采用双中间轴传动 ，主轴和主轴齿轮浮动 。
JS系列重型汽车机械变速器 ，是法士特公司精心研发的高性能产品，集国内外先进变速器的优点于一身 。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器 ，确保了换挡的平稳与可靠性。
变速箱型号优缺点有哪些
- 换挡迅速是其一大优势 ，通过两套离合器交替工作，能在极短时间内完成换挡动作 ，使车辆动力衔接紧密 ，驾驶起来有较好的加速感和操控乐趣 。成本相对较低也是其特点之一，这使得一些中低端车型也能配备DCT变速箱 ，提升车辆的性能表现 。- 但在低速行驶时 ，DCT变速箱可能会出现顿挫感，尤其是在频繁启停的路况下。
双离合变速箱换挡迅速 ，传动效率高 ，能提供较好的驾驶体验 。不过在低速时可能会有顿挫感，散热和可靠性方面也存在一定挑战 。变速箱的优缺点因类型不同而有别。手动变速箱优点明显 ，结构简单使得成本不高 ，维修起来也轻松容易。
不同型号的变速箱优缺点各异 。比如双离合变速箱，优点是传动效率高，换挡速度快 ，能给驾驶者带来较为直接的动力体验 ，在一些高性能车型上能很好地发挥车辆的动力性能 。缺点是在低速行驶时可能会有顿挫感，特别是干式双离合 ，散热相对较差 ，频繁启停的拥堵路况下容易出现过热问题。
常见的变速箱型号有手动变速箱、自动变速箱（如AT 、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单，成本低 ，维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣，但在城市拥堵路况驾驶会比较累 。自动变速箱中 ，AT技术成熟 ，传动效率较高，能承受较大扭矩 ，换挡平顺 ，但成本较高，油耗相对大些。
换挡速度可能不如一些主打性能的变速箱 。另外，像奔驰的9G-TRONIC变速箱也备受关注 。优点是挡位多 ，能让发动机始终保持在高效运转区间 ，提升燃油经济性。缺点是研发和制造成本高昂，对车辆整体的调校要求也极高 。不同变速箱都有其特点 ，汽车厂商会根据车型定位和目标客户需求来选择适配的变速箱 。
不同变速箱型号优缺点各异。手动变速箱结构简单 ，成本低，维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，可根据驾驶需求自主控制换挡时机，传动效率高 ，燃油经济性较好 。但操作相对繁琐 ，在拥堵路况下驾驶会比较累，新手容易熄火 。自动变速箱操作简便 ，驾驶轻松 ，适合各种路况，能减少驾驶疲劳。
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